Mes recommandations

Il y a quelque temps, des amis à nous ont acheté un nouveau camping-car et, en tant que débutants, je me suis demandé ce qui était utile et ce qui n’était pas vraiment indispensable. J’ai fini par dresser une petite liste que j’ai envie de partager avec vous ici.

MAIS l’importance qu’on accorde à ces choses peut varier d’une personne à l’autre. Personnellement, je trouve par exemple que le filtre à eau est le plus important de tous, alors que d’autres s’en passent complètement. D’autres encore trouvent qu’un rideau devant les fenêtres est indispensable, alors que ça ne m’apporte rien du tout.

PROTECTION CONTRE LES EFFRACTIONS

• Protection pour le hayon : https://amzn.to/496W3Ag

• Protection pour le réservoir d’AdBlue : https://amzn.to/3x6nJbd

• Protection pour les portes conducteur/passager : (année de construction 2022) Verrouillage des portes conducteur et passager Ducato 8 - camperprotect
  : vérifie si ton véhicule est de 2022 ou de 2020… Pour les camping-cars, on fait la distinction entre l’année de construction du véhicule et celle de la carrosserie

• Protection de la porte coulissante depuis l'intérieur : verrouillage de la porte coulissante avec protection anti-effraction - camperprotect

• Protection de la porte coulissante depuis l'extérieur : serrure Diskus pour sécuriser la porte coulissante de l'extérieur - camperprotect ou https://amzn.to/3Vu7Nte
  

FILTRE À EAU

• De l'eau aux ions d'argent, qu'on a tout simplement dans notre réservoir : https://amzn.to/3TQcLPG
  Juste pour être complet : l'efficacité et les effets secondaires sont controversés, mais on utilise le petit kit « jusqu'à 60 » litres dans notre réservoir de 90 litres et on n’a eu aucun dépôt dans le réservoir en 3 ans ; par contre, toutes les méthodes de dosage où le produit chimique est ajusté en fonction du volume sont complètement impraticables, car on se retrouve vite avec un mauvais rapport de mélange, et certains disent même qu’on peut s’en passer complètement

• Filtre à eau externe : https://shop.smaker3d.com/products/alb-filter%C2%AE-mobil-active-trinkwasserfilter
  et le préfiltre qui va avec : Alb Protect – le préfiltre – SMaker3D
  À vous de voir si vous voulez ajouter un filtre interne : chez Knaus, c’était prévu et facile à remplacer, mais sur beaucoup de camping-cars, il n’y a pas de raccordement prévu pour ça, et comme je l’ai déjà dit, chez nous, il est plutôt mal placé pour empêcher la prolifération des germes. Le filtre semble un peu plus cher au départ, mais les cartouches pour le remplacement annuel sont nettement moins chères et tu peux aussi rincer le filtre à fond s’il est encrassé par des sédiments, puisque tu peux ouvrir le boîtier. Il existe aussi le kit complet « Krasse », similaire à celui qu’on a nous-mêmes, mais il faut alors l’installer correctement à l’intérieur https://shop.smaker3d.com/products/kit-alb-filter-pro-camper-combinaison-de-filtres-d’eau-potable, par exemple sur la conduite d’eau froide avant le robinet

• J’ai certes un super tuyau dans la boutique (mais je ne l’utilise pas moi-même, car trop cher), mais je te recommanderais vraiment d’acheter un tuyau de bonne qualité avec un raccord Gardena au magasin de bricolage (ils sont généralement blancs pour l’eau potable, mais pas certifiés), puis 3 m et 2 m avec raccord. L’important, c’est juste que le filtre et le dernier demi-mètre avec le kit de filtration à l’extrémité soient utilisés directement sur le véhicule

• Pour un raccordement simple pour le remplissage d'eau : https://amzn.to/49dSUhY
  

ÉLECTRICITÉ

• avant d’en arriver là, on en reparlera en détail, je mettrais ça plutôt en fin de liste : BullTron POLAR pour le camping-car – SMaker3D

• Si tu n’as pas de GPS intégré, c’est parfait, et mon support de téléphone portable est vraiment génial : support pour smartphone pour Ducato/Boxer/Jumper/Movano – SMaker3D

• On a ce câble de 20 m https://amzn.to/4a3089Z et en plus un https://amzn.to/3IQuPD3 pour les emplacements pas tout à fait conformes

VÉHICULE

• On a aussi ces cales pour compenser les dénivelés https://amzn.to/3IQoWG0, mais il y a plein de systèmes différents et je n’y connais pas grand-chose… Je dirais juste que ceux à gradins sont plus agréables à conduire que ceux sans gradins